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把K开成了G的“救护车”

聚行业--高铁 铁路网   作者: 罗凯中  2018-01-12 18:12

高铁-全文略读:人命关天的事,你却没发现跟扒车门有什么区别。该说是无知还是无情呢?面对无法抗拒的天灾人祸,铁路人总是能用实际行动诠释责任和担当,铁路服务旨在为旅客提供提倡平安有序的运输,温馨温暖的服务,安全优质的质量。“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行...

2018年1月10日,由青岛开往南宁的K1137次普速列车,20:53分在安仁站停车时,位于17车厢第三位的一名11月大的女婴突然体温超过39度并伴随着剧烈抽搐,情况十分危急!

 

列车长孙权了解情况后当机立断,迅速上报铁路客运调度,请求加速开进!并多次催促“越早越好”。同时列车员对该名婴儿进行了车上应急处理,以求最大程度的缓解婴儿病情。

 

9点50分,女婴开始陷入昏迷,情况更加不容乐观!小婴儿的病情牵挂着全列人的心,谁都不想看到一个小小的生命从自己面前消失。此时距正常到站仍有1小时34分钟!此时通过铁路部门经过联系,已通知120急救车在下个站点等待并做好准备!22点10分,K1137次列车终于到达衡阳北站,比以往提前了74分钟!沿途至少有两列及以上特快列车给K1137次列车让路。之后女婴由于被及时送往医院抢救,目前已脱离危险期。

 

之前的旅客阻挡高铁发车的视频,网上有些 “键盘侠”回帖质疑铁路不近人情。话说千遍,不如一次实际行动,这次的“救护车”事件正能给那群躲在电脑后面的“键盘侠”一记狠狠的回击!公道自在人心,铁路究竟是不是待旅客如亲人?究竟是不是以人为本?孰是孰非,相信各位早已了然于心。

 

在这里科普一下给那些担心撞车的读者,这趟列车之所以能早一个多小时到达,并不是因为超速行驶这种违规操作。铁路不比公路,没有超车这种选项,而是铁路调度将沿线的所有车辆为这趟车让道。可想而知,这不仅是一列车的正能量,而是整个铁路系统的正能量!

 

然而就算如此,也有个别网友跟帖回复“我想问?为了一个婴儿,全车人陪着他提速?对其他人公平吗?我没发现这跟女子扒车门有什么区别。”能把生命看得如此轻于鸿毛的人,能说出如此冷血的话的人,本质上和上一个扒车门的女子同为一丘之貉。一个生命就就要在你面前,难道能坐视不理?一个是跟死神抢时间,一个是因一己私利妨碍公共交通,这两者岂能混为一谈?人命关天的事,你却没发现跟扒车门有什么区别。该说是无知还是无情呢?

 

面对无法抗拒的天灾人祸,铁路人总是能用实际行动诠释责任和担当,铁路服务旨在为旅客提供提倡平安有序的运输,温馨温暖的服务,安全优质的质量。“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行。”虽偶有斜风细雨,也挡不住铁路人不忘初心,砥砺前行!

 

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